U4 und zahlreiche Bim-Linien nehmen zu Schulbeginn wieder Fahrt auf

Die intensive Bauphase des heurigen Sommers neigt sich dem Ende zu und pünktlich zu Schulbeginn nimmt die U4 zwischen Schwedenplatz und Schottenring wieder den lückenlosen Betrieb auf. Normalbetrieb heißt es auch für die Straßenbahnlinien O, 2, 26 und 31, die im Sommer durch Baumaßnahmen zum Teil eingeschränkt waren.

Während der 2er und der 26er in den Ferien bereits wieder ihre regulären Strecken aufgenommen haben, fährt der O-Wagen am ersten Schultag wieder über den Praterstern bis zur Bruno-Marek-Allee. Als Vorbereitung für die neuen Linien 12 und 27, die zum Teil auf Straßenbahngleisen bestehender Linien unterwegs sein werden, wurden auf den Linien O, 2 und 26 neue Weichenanlagen eingebaut. Die Bauarbeiten an der USTRAB-Haltestelle Matzleinsdorfer Platz sind ebenfalls im Endspurt: Im Zuge der Modernisierung wurden neue Stiegenaufgänge errichtet sowie Aufzüge eingebaut. Die Haltestelle kann ab 2. September wieder in beiden Fahrtrichtungen von den Linien 1, 18 und der Badner Bahn eingehalten werden. Abgeschlossen ist mit Ferienende auch die Erneuerung der Straßenbahngleise im Zuge der Generalsanierung der historischen Augartenbrücke – der 31er kann damit ebenfalls wieder bis Schottenring fahren.

Lückenloser Betrieb der U4 ab Montag

Auch unter dem Franz-Josefs-Kai herrschte im Sommer rund um die Uhr reges Baustellentreiben: Zwischen Schwedenplatz und Schottenring wurden sämtliche Tunnelträger erneuert und zusätzliche Stützen eingebaut, so ist die Stabilität des U4-Bauwerks für die kommenden Jahrzehnte gesichert. Mit den erfolgreich abgeschlossenen Arbeiten ist ein weiterer Meilenstein bei der Modernisierung Wiens ältester U-Bahn-Strecke erreicht. Am ersten Schultag fährt die U4 wieder durchgängig von Hütteldorf bis Heiligenstadt.

Modernisierungsoffensive auf Kurs

Die Wiener Linien investieren heuer 223 Millionen Euro in moderne Infrastruktur. Wien hat das sechstgrößte Straßenbahnnetz der Welt, ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Modernisierung der Straßenbahngleise.

Die Modernisierungsoffensive 2024 auf einen Blick:

•  Erneuerung von über 8,6 Kilometern Bestandsgleis.
• 53 neue Weichen.
• 11 moderne Aufzüge und 29 neue Rolltreppen.
•  Tunnelträgersanierung der U4 zwischen Schwedenplatz und Schottenring.
• Modernisierung von Weichen, Wendeanlagen und Bahnsteigerneuerung der Linien U1, U2 und U4.

Einen genauen und aktuellen Überblick über sämtliche Maßnahmen gibt es auf wienerlinien.at/baustelleninformation 

Die Wiener Linien empfehlen ihren Fahrgästen ihre individuelle Route auf wienmobil.at oder in der WienMobil App zu planen.

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